Op weg naar de toekomst
Op weg naar de toekomst
Het maken van een zo duurzaam mogelijk product zit ‘m niet alleen in het kiezen van de juiste materialen en het kiezen van een duurzame naam. Vaak zit een grote duurzaamheidsmogelijkheid in het transport van producten.
Dagelijks rijden er duizenden vrachtwagens, auto’s en brommers door Nederland om onze producten op het juiste adres af te leveren. Als bedrijf zijnde bepaal je hoe je producten vervoerd worden. Transportstrategie is hierin bepalend voor de vervuiling van een product. Gelukkig zijn er een aantal manieren om ervoor te zorgen dat transport duurzamer is. Zo kan je de capaciteit van je transport vergroten door bijvoorbeeld grotere vrachtwagens te gebruiken. Ook kan de vullingsgraad verhoogd worden, wat betekent dat het transportmiddel zo vol mogelijk is tijdens transport zodat er in totaal minder vervoersmiddelen gebruikt worden. De derde en meest impactvolle optie is om het vervoersmiddel duurzamer te maken, waardoor het probleem bij de oorzaak wordt aangepakt. Als de miljoenen vliegtuigen, schepen, treinen, vrachtwagens, auto’s en brommers niet of minder zouden vervuilen, zou dat een gigantische hoop uitstoot schelen.
De doelstelling vanuit de Europese Unie is om in 2020 20% minder broeikasgassen uit te stoten dan in 1990. Voor alsnog loopt Nederland op schema, echter zijn er inmiddels alweer nieuwe doelstellingen opgesteld voor 2030. Het is dus belangrijk om bezig te blijven met innoveren en verduurzamen. Er zijn heel wat initiatieven die duurzaam transport promoten, zoals het Nederlandse Lean and Green programma, dat zero-emissie stimuleert, wat betekent dat voertuigen geen schadelijke stoffen meer uitstoten. Internationaal is er de Sustainable Transport Award, die zich meer richt op duurzame steden en hun (publiek) transport. Zo heeft Tanzania de award 2018 gewonnen, omdat de stad Dar een duurzame transformatie is ondergaan wat betreft openbaar vervoer.
Gelukkig staat de wereld niet stil en zijn er al een aantal mooie verduurzamingen te noemen. Zo is Tesla koploper in elektrische auto’s, maar heeft zij ook een elektrische vrachtwagen ontwikkeld, waar inmiddels grote aanvragen voor liggen van onder ander Pepsico en UPS. Ze rijden nog niet, maar in 2019 wordt verwacht de vrachtwagens op de wegen te kunnen zien. Het Nederlandse bedrijf Port Liner heeft een aantal elektrische schepen gebouwd die door de haven in Antwerpen al ontvangen kunnen worden. Zo wordt niet alleen transport via de weg, maar ook via het water verder verduurzaamd.
De grootst groeiende markt en daarmee de grootste kans, is online. Door de gigantische toename online-bestellingen, is pakketten bezorgen de grootste uitdaging. Inmiddels wordt 23% van alle aankopen online gedaan, en jaarlijks stijgt het aantal online verkopen met zo’n 30%. Dit is positief voor online retailers, maar erg duurzaam is het (nog) niet. Immers reed er eerst één vrachtwagen naar één locatie, en inmiddels zijn dat honderden busjes naar duizenden locaties. Gelukkig is PostNL bezig met verduurzamen, door e-bakfietsen in te zetten, waardoor inmiddels al honderden autoritten door worden vervangen. Zo worden pakketjes zelfs duurzamer bezorgd dan voorheen. Ook Wortel ziet hier kansen, volgens Stijn, productontwerper bij Wortel, is dit het moment: “Door de potentie in deze sector om te verduurzamen, brengt dit een fantastische kans om te verduurzamen. Vandaar dat Wortel bezig is met de ontwikkeling van een elektrische bezorgkar, zodat post in steden over langere afstanden elektrisch kan worden bezorgd.”
Door initiatieven van zowel de transportbedrijven als innovatieve bedrijven kan transport verduurzaamd worden. De sector blijft verder groeien, dus nadenken over hoe transport er in de toekomst uitziet biedt kansen voor iedereen.
